O governo paraguaio manifestou nesta segunda-feira (12) a intenção de construir paralelamente à Rota Bioceânica, uma estrada de ferro que vai cortar todo o território do país vizinho até se conectar com a ferrovia argentina, na cidade de Salta.
A informação é do secretário de Meio Ambiente, Desenvolvimento Econômico, Produção e Agricultura Familiar (Semagro), Jaime Verruck, que participa do I Seminário de Integração da Infraestrutura de Transporte Rodo-ferroviário da América do Sul, em Assunção.
Verruck representa o Governo do Estado no encontro, que conta com participação de toda a alta cúpula do Paraguai e também do senador Nelson Trad Filho, presidente da Comissão de Comissão de Relações Exteriores e Defesa Nacional do Senado; do coordenador-geral de Assuntos Econômicos Latino-Americanos e Caribenhos do Ministério das Relações Exteriores, ministro João Carlos Parkinson de Castro, e do deputado federal Vander Loubet e o diretor da Itaupu Binacional, Carlos Marum.
“A grande novidade que ouvimos aqui foi através do ministro de Obras Públicas e Comunicações do Paraguai, Arnoldo Wiens. Está reservada uma faixa de 60 metros ao lado da rodovia bioceânica que passa por obras de pavimentação, para construção de uma ferrovia ligando Carmelo Peralta/Porto Murtinho até a cidade de Salta, ao Norte da Argentina”, disse Verruck. O secretário disse também que o cronograma da ponte está mantido.
O senador Nelsinho Trad assegurou que o acesso da BR-267 até o local de construção da ponte – trecho de 11 quilômetros – será feito pelo governo brasileiro, com recursos já reservados no PPA (Plano Plurianual).
O ministro paraguaio Arnoldo Wiens externou confiança no sucesso das negociações, frisando que este é o primeiro encontro internacional para tratar da construção da rota rodo-ferroviária e muito já se avançou. Ele espera que o assunto, agora, seja amadurecido nos governos de capa país participante e em breve aconteça outra reunião para avaliar o andamento das tratativas.
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